Bateri pa mirëmbajtje
1. Zgjedhja e markës së përputhjes së baterisë (rekomandohet)
Importet: German Sunshine, German Pine, German NPP, American Haizhi, American NB
Sipërmarrje e përbashkët: German Reston, Shenyang Panasonic, Japoni Yuasa, American Hercules, American Apex, American Santak
Vendas: Wuxi Huizhong, Jiangxi Great, Hong Kong Autodo, Harbin Jiuzhou
2. Specifikimi i kapacitetit (i vetëm)
2V/6V/12V
7AH,12AH,17AH,24AH,38AH,50AH,65AH,80AH,100AH,120AH,150AH,200AH,
40AH,65AH,100AH,200AH,250AH,300AH,400AH,500AH,650AH,800AH,1000AH,,1600AH,2000AH,3000AH
3. Zgjedhja e sasisë
Tensioni nominal i një baterie të vetme nën 200AH (përfshirë 200AH) është 12V, në sistemin 220V mund të zgjidhen 18 bateri dhe në sistemin 110V mund të zgjidhen 9 bateri;108 bateri mund të përdoren në sistemin 220V, 54 bateri mund të përdoren në sistemin 110V;102~104 bateri mund të përdoren në sistemin 220V pa rregullator tensioni dhe 51~52 bateri mund të përdoren në sistemin 110V.
4. Zgjedhja e kapacitetit
Formula e llogaritjes së kapacitetit të aksidentit;kapaciteti i aksidentit = ngarkesa e aksidentit × koha e aksidentit
Ngarkesa aksidentale: Në rast aksidenti, rryma e ngarkesës së mbrojtjes së stafetës në nënstacion, rryma e ngarkesës së ekranit të sinjalit, rryma e ngarkesës së ndriçimit të aksidentit dhe shuma e rrymës së ngarkesës së ngasjes direkte.
Koha e aksidentit: domethënë, në një gjendje aksidenti, koha në të cilën paketa e baterisë duhet të furnizohet me energji shtesë.
5. Llogaritja e kapacitetit të paketës së baterive
Sipas karakteristikave të shkarkimit të baterisë me acid plumbi pa mirëmbajtje (referojuni udhëzimeve të secilit prodhues të baterisë), kapaciteti i baterisë së zgjedhur mund të caktohet të jetë 2 deri në 3 herë më i madh se kapaciteti i aksidentit.Llogaritja e rrymës impulse (të menjëhershme) të paketës së baterisë: Rryma maksimale e impulsit (të menjëhershme) që mund të ofrojë paketa e baterisë është përgjithësisht 3 herë më e madhe se kapaciteti i vlerësuar i baterisë pa mirëmbajtje.
6. Mënyra e karikimit dhe shkarkimit dhe jeta e shërbimit
1. Modaliteti i ngarkimit dhe shkarkimit ciklik
nNëse pajisja është e lidhur me furnizimin me energji elektrike, ajo duhet të largohet nga furnizimi me energji elektrike dhe të furnizohet me energji nga bateria pasi të jetë ngopur karikimi.Në këtë rast, duhet të zgjidhet metoda ciklike e karikimit dhe shkarkimit.
■ Tensioni maksimal i ofruar nga makina karikuese gjatë karikimit ciklik duhet të jetë i kufizuar;voltazhi i karikimit të baterisë 2V është 2.35-2.45V;voltazhi i karikimit të baterisë 6V është 7.05-7.35V;Tensioni i karikimit të baterisë 12 V është 14.1-14.7 V.Rryma maksimale e karikimit nuk është më shumë se 25%A e vlerës së vlerësuar të kapacitetit.
■Ndaloni karikimin menjëherë kur karikimi është i ngopur, përndryshe bateria do të dëmtohet ose dëmtohet.
■ Gjatë karikimit, bateria nuk duhet të kthehet me kokë poshtë.
■ Jeta e ciklit varet nga thellësia e çdo shkarkimi, sa më e madhe të jetë thellësia e shkarkimit në çdo cikël, aq më pak herë mund të ciklohet bateria.2. Modaliteti i karikimit notues
■ Nëse pajisja është gjithmonë e lidhur me furnizimin me energji elektrike dhe është në gjendje karikimi, por vetëm kur furnizimi i jashtëm i energjisë ndalon, ajo furnizohet nga bateria.Në këtë rast, duhet të zgjidhet mënyra e karikimit lundrues.
■Tensioni maksimal i karikimit të makinës së karikimit lundrues duhet të kontrollohet rreptësisht: voltazhi i karikimit lundrues në 25°C është 2,26-2,30 V për qelizë dhe rryma maksimale e karikimit nuk është 25%A e kapacitetit të vlerësuar.
■Jeta e shërbimit të notuesit ndikohet kryesisht nga voltazhi i notit dhe temperatura e ambientit.Sa më i lartë të jetë voltazhi i lundrimit, aq më i shkurtër është jeta e shërbimit.
3. Shkarkimi
Gjatë shkarkimit, tensioni i terminalit të baterisë është më i ulët se tensioni i specifikuar i përfundimit ose i shkarkuar vazhdimisht në tensionin e përfundimit për shumë herë (pa karikim midis dy shkarkimeve) është mbishkarkim.Shkarkimi i tepërt do të shkaktojë dëme serioze në bateri dhe do t'i japë fund kohëzgjatjes së baterisë herët.Vlerat e rrymës së shkarkimit dhe të tensionit të përfundimit janë si më poshtë.
| Rryma e shkarkimit | Tensioni i përfundimit (volt/qelizë) | Rryma e shkarkimit | Tensioni i përfundimit (volt/qelizë) |
| Më pak se 0.05 CA | 1.80 | 0,26-1CA | 1.60 |
| 0,05-0,10CA | 1.75 | 3CA | 1.30 |
| 0,11-0,25CA | 1.70 | më shumë se 3CA | Konsultohuni me personelin teknik përkatës |
7.Tabela e parametrave teknikë
| Numri i produktit Seria WZ-GZDW | hyjnë Fuqia (kVA) | autobus kontrolli | Moduli ndreqës | mbyllja e autobusit | kthej prapa | Bateria | Komplet i plotë i dollapëve (njësive) | |||||
| Tensioni i autobusit (V) | Rryma e autobusit (A) | kapaciteti | sasi | Rryma e menjëhershme (A) | Tensioni i menjëhershëm (V) | Lak kontrolli | qark mbyllës | Kapaciteti i baterisë (AH) | Numri i baterive (vetëm) | |||
| 20AH/220V | 6.5 | 220 | 5 | 5 | 3 | > 60 | 200 | 5 | 4 | 20 | 18 | 1 |
| 38AH/220V | 6.5 | 220 | 5 | 5 | 3 | > 140 | 200 | 5 | 4 | 38 | 18 | 1 |
| 50AH/220V | 7.7 | 220 | 10 | 5 | 3 | > 200 | 200 | 5 | 4 | 50 | 18 | 1 |
| 65AH/220V | 7.7 | 220 | 10 | 5 | 3 | > 200 | 200 | 5 | 4 | 65 | 18 | 2 |
| 100AH/220V | 10.3 | 220 | 10 | 10 | 3 | > 200 | 200 | 5 | 4 | 100 | 18 | 2 |
| 120AH/220V | 11.5 | 220 | 10 | 10 | 3 | > 240 | 200 | 5 | 4 | 120 | 18 | 2 |
| 200AH/220V | 18 | 220 | 20 | 20 | 3 | > 400 | 200 | 5 | 4 | 200 | 108 | 3 |
| 250AH/220V | 26.6 | 220 | 30 | 20 | 4 | > 500 | 200 | 10 | 9 | 250 | 108 | 3 |
| 300AH/220V | 28.5 | 220 | 30 | 20 | 4 | > 600 | 200 | 10 | 9 | 300 | 108 | 5 |
| 420AH/220V | 33.3 | 220 | 50 | 20 | 6 | > 840 | 200 | 10 | 9 | 420 | 108 | 5 |
| 500AH/220V | 36.5 | 220 | 50 | 20 | 6 | > 980 | 200 | 10 | 9 | 490 | 108 | 7 |
| 600AH/220V | 43.8 | 220 | 60 | 20 | 8 | > 1200 | 200 | 10 | 9 | 600 | 108 | 7 |
| 800AH/220V | 58.5 | 220 | 60 | 20 | 8 | > 1600 | 200 | 10 | 9 | 800 | 108 | 11 |
| 1000AH/220V | 73 | 220 | 100 | 20 | 12 | > 2000 | 200 | 10 | 9 | 1000 | 108 | 12 |